“双碳” 目标下煤炭物流绿色化问题亟待解决。在有限理性的视角下, 分析政府、企业双方在煤炭绿色物流中的角色和利益关系, 构建煤炭绿色物流政企行为策略演化博弈模型, 运用系统动力学分析影响双方主体演化趋势以及结果的因素。结果表明: 双方初始策略占比越接近均衡状态, 系统越快收敛到均衡状态。在煤炭绿色物流中, 煤炭企业行为决策的主要影响因素为: 绿色技术成本、额外社会收益、政府补贴本。政府补贴成本与煤炭企业的行为决策演化结果呈现倒U 型关系。政府行为决策的主要影响因素为: 绿色技术成本、额外社会收益、政府补贴成本、政府不补贴协调成本、公信力下降。
主办单位:煤炭科学研究总院有限公司 中国煤炭学会学术期刊工作委员会