基于MATLAB矿用自卸车液压变速系统研究及仿真分析
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作者
郭金龙王雷
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单位
平顶山煤业(集团)有限责任公司中国矿业大学机电学院
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摘要
矿用自卸车载重量大、作业状况复杂,对发动机转矩、转速有非常高的要求。传动系统是发动机与驱动轮系的中间媒介,将发动机的转矩、转速调节为驱动轮系所需的大小,是矿用自卸车的关键部件。以矿用自卸车的金属带无级变速(CVT)系统为研究对象,介绍了无级变速系统的原理、数学建模和液压控制系统的建模,最后基于MATLAB仿真软件对该系统的性能进行了阶跃信号下的稳定性仿真试验。
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关键词
MATLAB矿用自卸车金属带无级变速液压控制系统
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文章目录
0前言
1 矿用自卸车液压变速系统原理及建模
(1)无级变速系统介绍
(2)液压无级变速系统数学建模
2 无级变速器的液压控制系统原理及数学模型
(1)变速比
(2)转矩传递系数
3 液压变速系统的MATLAB仿真
3.1 MATLAB仿真系统的原理
3.2 液压变速系统的MATLAB仿真试验
(1)确定液压变速系统的仿真初始条件
(2)确定输入信号
(3)信号输出
4 结语
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引用格式
郭金龙,王雷.基于MATLAB矿用自卸车液压变速系统研究及仿真分析[J].煤矿机械,2022,43(07):170-172.DOI:10.13436/j.mkjx.202207059.