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基于MATLAB矿用自卸车液压变速系统研究及仿真分析
  • 189
  • 作者

    郭金龙王雷

  • 单位

    平顶山煤业（集团）有限责任公司中国矿业大学机电学院

  • 摘要
    矿用自卸车载重量大、作业状况复杂，对发动机转矩、转速有非常高的要求。传动系统是发动机与驱动轮系的中间媒介，将发动机的转矩、转速调节为驱动轮系所需的大小，是矿用自卸车的关键部件。以矿用自卸车的金属带无级变速（CVT）系统为研究对象，介绍了无级变速系统的原理、数学建模和液压控制系统的建模，最后基于MATLAB仿真软件对该系统的性能进行了阶跃信号下的稳定性仿真试验。
  • 关键词

    MATLAB矿用自卸车金属带无级变速液压控制系统

  • 文章目录

    0前言
    1 矿用自卸车液压变速系统原理及建模
    (1）无级变速系统介绍
    (2）液压无级变速系统数学建模
    2 无级变速器的液压控制系统原理及数学模型
    (1）变速比
    （2）转矩传递系数
    3 液压变速系统的MATLAB仿真
    3.1 MATLAB仿真系统的原理
    3.2 液压变速系统的MATLAB仿真试验
    (1）确定液压变速系统的仿真初始条件
    (2）确定输入信号
    (3）信号输出
    4 结语
  • 引用格式
    郭金龙,王雷.基于MATLAB矿用自卸车液压变速系统研究及仿真分析[J].煤矿机械,2022,43(07):170-172.DOI:10.13436/j.mkjx.202207059.
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