多绳摩擦提升系统动力学特性研究_中国煤炭行业知识服务平台

多绳摩擦提升系统动力学特性研究

作者

陈华新李向阳刘强谢德凌
单位

平顶山天安煤业股份有限公司贵州高矿重工（长顺）有限公司
摘要

针对多绳摩擦式立井提升系统的耦合振动问题，应用连续体建模方法和第一类拉格朗日方程，建立了该系统的力学模型。对模型进行数值求解，得到了提升钢丝绳、提升容器以及尾绳的动力学特性。数值分析结果发现：在主加速阶段，提升钢丝绳的横向振动振幅和频率均较小；在匀速运行时，提升钢丝绳越长，横向振动振幅越大、频率越小。扭转共振发生在主加速阶段，并且在匀速阶段离开共振区域趋于稳定；由于加速度变化，在主减速阶段变得剧烈。
关键词

矿井提升系统提升钢丝绳耦合振动数值模拟
文章目录

0前言
1 模型描述
2 振动方程
3 振动特性
4 结语
引用格式

陈华新,李向阳,刘强,谢德凌.多绳摩擦提升系统动力学特性研究[J].煤矿机械,2022,43(12):59-62.DOI:10.13436/j.mkjx.202212018.
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