不同加载速率条件下加锚煤样的变形破坏特征是回采巷道围岩稳控的基础。采用巴西圆盘煤样，通过RMT-150C试验机研究了静载条件下无锚和加锚煤样的抗拉强度、变形和能量演化特征，以及能率变化与加载速率的关系。结论如下：加载速率对煤样抗拉强度和最终劈裂能率的影响大致相同，加锚煤样的抗拉强度和最终劈裂能率始终大于无锚煤样。加载速率较低时，二者随着加载速率的增加变化较为缓慢；加载速率较高时，二者随加载速率的增加变化较大，最后又趋于稳定。加载过程中，煤样表面应变随加载时间呈线性增加至煤样开裂，锚杆应变呈线性增长。无锚煤样破坏后分裂成两半，加锚煤样破坏后仍由锚固剂黏结在锚杆上，破裂面与加载速率无明显关系。加锚煤样破坏分为共同承载和锚杆承载两个阶段，前一阶段煤样相对完整，煤样和锚杆共同承载；锚杆承载阶段，锚固剂为煤体和锚杆的传力媒介，锚杆承受大部分的载荷。

国家自然科学基金项目(51974104,51904093)；2022年度河南省重点研发与推广专项项目(222102320183)；河南省高校科技创新团队支持计划项目(22IRTSTHN005)；

1 试样制备及试验方案
1.1 试样制备
1.2 加载方法
2 试验结果
2.1 强度特征
2.2 破坏特征
2.3 能量特征
3 结 论

韦四江,翟黎伟,王猛,高继耀,王生柱,李鑫鹏.不同速率加锚煤样抗拉力学响应特征试验研究[J].采矿与安全工程学报,2023,40(03):458-466.DOI:10.13545/j.cnki.jmse.2022.0150.