为改善综采液压支架油缸漏液问题，提升液压支架可靠性，对液压支架油缸接头座焊接结构、油缸材料的金相及化学成分进行分析，从焊接设备、焊接工艺等方面进行研究，使用不同焊接参数、不同焊前预热温度进行试验，发现使用肯倍X8焊机1-MIG焊接模式，焊接电流260 A、焊接电压28 V,27SiMn、30CrMnSi焊前预热温度分别为200℃、300℃时，可以使焊缝有效深度提升95%，焊接接头可以获得较好的焊缝外观，按照ISO 9015检验最高硬度可以分别降低至253HV、351HV。为验证此焊接方案的可行性，选择2套产品共642件立柱进行焊接验证，经VT、MT探伤合格后，随机抽取20支立柱按照GB 25974.2进行中心过载性能试验、耐久性试验，油缸接头座焊缝漏液率为0。应用此焊接方案可以显著降低液压支架油缸接头座漏液率，大幅提高设备可靠性。

河南省重大科技专项项目（161100211300）；

0前言
1 焊接结构及试验材料
(1）焊接结构
(2）试验材料的成分及组织
2 焊接方案研究
(1）焊接参数研究
(2）焊前预热温度研究
3 焊接方案验证
4 结语

刘晟,守晨鹏,王飘扬.综采液压支架高可靠性油缸接头座焊接方案研究[J].煤矿机械,2023,44(08):97-99.DOI:10.13436/j.mkjx.202308029.