自移动力站链轮动力学特性研究_中国煤炭行业知识服务平台

自移动力站链轮动力学特性研究

作者

张礼才
单位

中国煤炭科工集团太原研究院有限公司煤矿采掘机械装备国家工程实验室
摘要

针对快速掘进系统存在的关键零部件可靠性不足问题，介绍了自移动力站的应用场景，对其链轮进行了受力分析。建立了包含自移动力站、销排、带式输送机架的链轮动力学分析模型。设置链轮转速15°/s，进行了链轮啮合动力学仿真，分析了链轮轮齿受到的动态啮合力。选取6个关键点，应用一次线性插值法，拟合处理动态啮合力。建立了链轮瞬态动力学分析模型，对链轮齿面施加动态啮合力，获得了链轮动态变形时程曲线，分析了链轮变形应力特性。提出了链轮可靠性提升建议，为快掘系统关键零部件可靠性提升提供了技术参考。
关键词

自移动力站可靠性链轮动态啮合力
基金项目(Foundation)

国家重点研发计划（2020YFB1314003）；山西省攻关专项（2020XXX001）；中国煤炭科工集团太原研究院有限公司自立项目（M2023-MS01）；
文章目录

0 引言
1 自移动力站应用场景介绍
2 链轮力学特性分析
3 链轮动态啮合力仿真
(1）链轮动力学建模
(2）链轮动力学仿真
4 链轮瞬态动力学分析
5 结语
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