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主办单位:煤炭科学研究总院有限公司、中国煤炭学会学术期刊工作委员会

“煤矿机器人创新发展与应用实践”(《智能矿山》)

来源:智能矿山

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智能化

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  • 作者(Author): 任伟, 关士远

    摘要:煤矿机器人在煤矿智能化领域有着举足轻重的作用,是实现煤矿智能化建设的必要手段。2019年,国家矿山安全监察局以第一号公告颁布了《煤矿机器人重点研发目录》,共提出38种重点研发的机器人。综采工作面巡检机器人为煤矿开采提供智能感知、日常维护、抢险救灾等服务,是综采工作面智能化进程中重要的补充部分。自主巡检是巡检机器人智能化的最高形式,具有一键启动、自主导航、自动采集工作面各种传感器数据、自动识别故障点、煤流检测及报警等功能。
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    智能矿山
    2023年第05期
    536
    368
  • 作者(Author): 王雷

    摘要:中煤科工集团沈阳研究院有限公司(简称 中国煤科沈阳研究院)在多场景煤矿机 器人、智能化永磁技术装备研发及产业 化方面,运用系统工程思维,从源头上将研发、生 产、服务、销售、组织建设进行一体化构建,同步 配置系列化研发资源、关键技术研究资源、市场宣 传资源、工艺及供应链等生产资源、现场服务资源 等。以应用研究为导向、科学管理为工具,不断优 化管理理念与制度流程,持续打破制约科研成果转 化的观念与体制机制束缚,深度剖析总结产业培育 的科学方法并加以凝练,以理念升级促进管理提 升,以管理提升促进创新链与产业链不断深度融 合,打造了一个新兴互联网形态矩阵型高效能组 织,构建了一套技术-平台-产品-订单一体化管理体 系,探索了立足传统行业、面向新兴前沿技术装备 的产业孵化创新方法,逐步打通了从科研成果产出 到科技成果孵化全路径。
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    智能矿山
    2023年第01期
    672
    458
  • 作者(Author): 缪杰

    摘要:针对传统人工选矸存在工作环境恶劣、劳 动强度大、成本高、效率低、易误选或 漏选等痛点问题,笔者提出研究一款基 于机器视觉的煤矸石智能分拣机器人,代替人工选 矸。机器人通过基于机器视觉的图像识别技术,实 时采集并提取图像特征信息来判别煤矸石,然后采 用双臂并联SCARA型机械臂对粒径在50~800 mm 之间的矸石进行分拣,煤矸石分拣率达80%以上, 最大拣矸质量达100 kg。经晋能控股煤业集团同忻 矿工业测试表明,智能分拣机器人高效、稳定可 靠,可以达到减人增效的目标。
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    智能矿山
    2023年第01期
    571
    244
  • 作者(Author): 宋国栋, 寇哲源, 王刚, 徐志明

    摘要:煤矿井下掘进巷道的支护大多是在掘进 机截割一个断面后,再由工人打钻进 行“锚、网、喷”作业,工人劳动强度 大,且支护过程中存在顶板岩石冒落、砸伤等危 险,以及粉尘、噪声、潮湿等环境带来的职业病危 害。虽然掘锚一体机已在煤矿中应用,但现有锚杆 机均为两轴作业,存在适应性较差、不灵活、不能 自动寻孔、自动送装锚固剂、锚杆、锚盘,不能自 动紧固螺帽等问题,在实际巷道掘进支护过程中, 无法完全摆脱人员的参与和实现无人化作业。因 此,以智能掘进机机器人为基础,开发自动支护机 器人,自动完成挂网、自主寻孔钻进顶锚帮锚、彻 底解放工人在掘进工作面的工作是掘进支护未来发 展方向和迫切需求。
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    智能矿山
    2023年第01期
    396
    310
  • 作者(Author): 王雷

    摘要:为推动工业机器人、智能装备在危险工序和环节替代人工,原国家煤矿安全监察局在2019年1月发布了《煤矿机器人重点研发目录》,聚焦关键岗位、危险岗位。据不完全统计,未来应用到煤矿的机器人种类不少于70种,大致分为安控类、掘进类、救援类、运输类以及采煤类,煤矿多场景机器人化已经成为煤矿智能化发展的必然趋势。因此,如何对多种机器人进行必要的指挥调度,使其能够协同作业、协同感知、协同决策是未来亟待解决的问题。笔者研究了煤矿机器人群调度指挥系统技术体系,构建了系统整体架构,分析了当前现有机器人在煤矿场景下应用的问题难点,并重点阐述了关键技术和发展思路;提出了煤矿机器人群调度指挥系统应具备的功能,以达到科学分管、精准调度的集群管理目标,提升煤矿机器人群的管理水平和工作效率。
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    智能矿山
    2022年第05期
    1260
    24981
  • 作者(Author): 雷贵生 , 黄伟

    摘要:2019年,原国家煤矿安全监察局发布了《煤矿机器人重点研发目录》,列出重点研发应用5类38种煤矿机器人,包括掘进、采煤、运输、安控和救援,并对每种机器人的功能提出了具体要求。陕西陕煤黄陵矿业有限公司(以下简称黄陵矿业有限公司)结合实际生产情况,开展煤矿智能机器人的研发与应用。黄陵矿业有限公司所属的4对矿井主运输系统共有26部带式输送机,28处变电所、水泵房等井下固定机电硐室,已全部实现地面远程集中控制,实现无人值守、有人巡视;在日常生产中,主运输系统和变电所、水泵房等井下固定机电硐室配备巡检人员,进行日常巡查,人工巡检区域大、地点多、线路长,巡检的效率较低,而且设备在长期运行过程中,可能发生断带、撕裂、跑偏、打滑等事故,对生产系统和矿井安全影响较大,因此对沿线运行过程中的监控和巡检非常重要。基于此,迫切需要开展对智能巡检机器人群的研发,替代人工巡检,并对融合联动技术进行探索,在巡检机器人监测到故障后及时与控制系统联动,将故障影响降到最低。
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    智能矿山
    2022年第05期
    658
    4320

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