催化裂化汽油超深度加氢脱硫和保护烯烃不被加氢饱和为烷烃，依然是我国汽油质量升级的技术需求。本论文从传质角度出发，设计并制备了蛋壳型加氢脱硫催化剂，创新性的采用调控陈化时间的方法，可控制备了一系列的蛋壳型催化剂。采用SEM-EDX、XRD、H2-TPR、N2吸/脱附、XPS和HRTEM对催化剂进行表征。表征结果表明制备的蛋壳型催化剂具有蛋壳厚度可调、蛋壳分布均匀的优点；蛋壳厚度对层状结构MoS2的片层长度和层数略有影响，但随着蛋壳厚度的增加，催化剂中Edge边位比例（fe）和Rim角位比例（fc）的比值fe/fc略有降低。最后选用模型催化裂化汽油对催化剂的脱硫性能进行考察，蛋壳型催化剂对脱硫活性影响较小，但蛋壳型催化剂具有更低的烯烃饱和活性，这主要归因于蛋壳催化剂具有更高的fe/fc，同时更低的传质阻力使得烯烃分子在含Mo活性相的壳层停留时间更短。

徐景东,李文涛,李慧胜,等.蛋壳型Co/Mo催化剂的可控制备及其加氢脱硫性能[J/OL].燃料化学学报(中英文),1-8[2024-12-17].http://kns.cnki.net/kcms/detail/14.1410.tq.20241216.0927.002.html.