粘湿动力煤深度筛分是选煤领域的研究热点,传统弹性筛面虽然能解决筛分过程堵孔问题,但在料群冲击作用下易损坏.为此,设计了刚柔耦合高弹性筛面,采用振动测试研究了刚柔耦合高弹性筛面运动学特性与空间运动轨迹,通过高速动态测试与筛分试验研究了粘湿料群的运动行为与透筛分布规律,在此基础上,优化了刚柔耦合高弹性筛面结构.结果表明:刚柔耦合高弹性筛面与底部加强筋之间的碰撞使得筛面加速度和位移最高可达89.57 m/s2和6.17 mm,分别为筛体加速度和位移的3.81倍和2.30倍,料群在筛面上的平均运移速度随筛面的加速度增大而增大,0～6 mm细粒级物料主要在A,B段透筛,而6～13 mm粗粒级物料主要在C,D段透筛;通过改变刚柔耦合高弹性筛面加强筋空间布置形式,调节刚柔耦合高弹性筛面的运动加速度,进而可以调控料群的运动行为与透筛分布规律,延长难筛分料群的筛分时间,粘湿动力煤的6 mm筛分效率达87.74%.

江苏省自然科学基金项目（BK20180650）；矿冶过程自动控制技术国家重点实验室/矿冶自动控制技术北京市重点实验室开放基金项目（BGRIMM-KZSKL-2021-06）；国家自然科学基金项目（51904301）；中国博士后科学基金项目（2020M671652）；

1 试验系统与材料
1.1 试验系统
1.2 试验材料
1.3 评价指标
2 试验结果与讨论
2.1 刚柔耦合高弹性筛面运动学特性与空间轨迹
2.2 筛分过程中粘湿料群运动行为与透筛分布
2.3 刚柔耦合高弹性筛面结构的空间适配设计
3 结 论

江海深,于世杰,赵跃民,段晨龙,赵建军,王宏.刚柔耦合高弹性筛面运动学与料群透筛分布规律[J].中国矿业大学学报,2021,50(05):923-932.