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矿用自卸车液压助力转向系统的动态性能研究
  • 149
  • 作者

    陈金林

  • 单位

    河南工业职业技术学院

  • 摘要
    矿用自卸车载重量可达上百吨，轴数以5轴、7轴为主，转向过程需要克服巨大的扭转力矩和惯性力，转向系统经历了机械式转向、液压式转向、液压伺服转向等不同的阶段，其中，液压伺服助力转向系统不仅具有良好的转向灵活性，控制精度也较好，目前已经成为矿用自卸车应用最广泛的转向系统。分析了矿用自卸车的液压伺服助力转向系统原理与关键参数，结合MATLAB/Simulink平台建立了液压伺服助力转向系统的模型，对转向系统的动态特性进行了仿真分析。
  • 关键词

    矿用自卸车液压伺服转向系统Simulink仿真

  • 文章目录

    0 引言
    1 矿用自卸车液压伺服助力转向系统原理及参数设计
    1.1 液压伺服助力转向系统原理
    1.2 液压伺服助力转向系统参数设计
    2 矿用自卸车液压伺服助力转向系统的Simulink仿真
    3 结语
  • 引用格式
    陈金林.矿用自卸车液压助力转向系统的动态性能研究[J].煤矿机械,2022,43(05):52-54.DOI:10.13436/j.mkjx.202205017.
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