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矿用救生舱舱门锁紧机构设计
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  • 作者

    焦健朱华

  • 单位

    中国矿业大学机电工程学院救援技术与装备研究所

  • 摘要
    分析了舱门在矿用救生舱设计中的重要性,并利用齿轮与齿条的啮合原理设计了舱门锁紧机构;舱门的四周对应闩板端分布有4个闩孔,闩板的伸出端呈楔形状,通过齿轮与齿条啮合带动闩板进入相应的闩孔中,在压紧力的作用下舱门处于四周压紧密封状态,确保舱门紧扣在舱体上,从而保证了舱内温度和空气免受外界直接影响;通过手柄的旋转角度判断出锁紧程度,确保了舱门对舱体的密封性能;解决了加工和安装中由于误差大而导致闩板不能对准闩孔的问题。
  • 关键词

    救生舱舱门齿轮齿条防爆锁紧机构

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