煤矿采运工程专家，主要从事矿山采运智能化技术研究。1963年4月出生于浙江省天台县。1989年毕业于中国矿业大学，获矿山机械工程博士学位。2021年当选中国工程院院士。

煤矿运输理论技术与装备研究

他研究揭示了变摩擦、变负载、强振动耦合作用诱发摩擦失稳事故机理，创立了矿井摩擦运输防滑可靠性理论方法，发明了矿井运输装备摩擦自适应控制技术，攻克了井下工作面采运作业智能协同调控技术，取得了工作面输送、巷道运输、竖井提升技术重大突破，成果在我国煤矿广泛推广应用，推动了矿井运输技术变革，形成千米深井、千万吨级矿井的现代矿井运输技术体系，有力支撑了我国大型矿井安全高效开采。他较早开展煤矿机器人技术研究，主持国家“863”计划重点项目和“973”计划项目，研发煤矿井下采运装备智能化运行技术，为我国煤矿智能化采运技术发展做出了重要贡献。

葛世荣教授在智能矿山装备和工程摩擦学领域发表了论文240多篇，出版《采矿运输技术与装备》《卓越采矿工程师》等著作5部，成果获国家技术发明二等奖3项、国家科技进步二等奖1项、国家科技进步三等奖1项。

葛世荣教授曾获“国家杰出青年科学基金”资助，荣获第二届全国创新争先奖、“何梁何利基金科技进步奖”、“中国青年科技奖”、“全国优秀科技工作者”、“世界能源论坛技术创新奖”、“孙越崎能源科技大奖”等学术荣誉。

葛世荣教授被聘为第七届教育部科技委学部委员，受聘为清华大学摩擦学国家重点实验室、中国科学院固体润滑国家重点实验室学术委员会副主任委员。目前担任世界摩擦学理事会（International Tribology Council）副主席、国家安全科学与工程研究院副院长、中国煤炭工业安全科学技术学会副会长，煤矿智能化与机器人创新应用应急管理部重点实验室主任、国家矿山安全监察局矿山智能化专家委员会主任。

葛世荣教授1983年从黑龙江矿业学院本科毕业后，考入中国矿业学院北京研究生部攻读硕士学位，师从孙玉蓉教授；1986年考入中国矿业学院矿山机械系，师从魏任之教授和夏荣海教授，曾于1990年被授予“做出突出贡献的中国博士学位获得者”。